安沃馳氣動閥5796500220

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安沃馳AVENTICS二位三通換向閥, 系列 579-5796500220
結構特點 提動閥  
外殼 聚酰胺  
密封件材料 丙烯樹膠,聚氨酯  
防護等級 IP65  
接口尺寸 ISO 15217, C 型  
類型 多芯插頭  
額定流量Qn 520 l/min  
壓縮空氣 接口 人口 ? 8x1  
壓縮空氣 接口 出口 ? 6x1  
工作電壓DC 24 V  
操作 電子  
結構特點  提動閥 
操作  電子 
先導  內部 
密封原理  軟密封 
工作壓力范圍  2 ... 8 bar 
低 / 高環(huán)境溫度  -15 ... 50 °C 
介質溫度范圍  -15 ... 50 °C 
介質  壓縮空氣 
顆粒大小 max.  5 μm 
壓縮空氣中的含油量  0 ... 1 mg/m3 
額定流量Qn  520 l/min 
防護等級 帶接口  IP65 
反向極性保護  反極性保護 
暫載率  100 % 
接通時間型號  18 ms 
關閉時間型號  16 ms 
重量  0,093 kg 
環(huán)境溫度高達 40 °C 條件下，壓力為 10 bar 。
電壓小于 50 V DC 則不帶保護觸點。
不可超過小控制壓力，否則會導致故障電路和可能發(fā)生閥故障！
壓力必須至少低于環(huán)境和介質溫度 15 °C ，并且允許的高溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。

氣動電磁閥工作位置（也就是電磁閥的開或關），就是在氣動電磁閥閥芯的位置。電氣轉化組件將電訊號轉化為氣動訊號，再由電氣訊號輸入控制氣動輸出。電磁閥根據命令執(zhí)行空氣流向該釋放、改變還是停止。電磁閥中，電磁控制換向閥是重要的部件。

氣動電磁閥主要的工作原理是利用電磁線圈中產生的電磁力推動閥芯切換，達到氣流換向目的。也就是在氣動回路中電磁閥控制換向閥就是用來控制氣流通道通過、截斷或改變壓縮空氣的流動方向。按照電磁閥控制部分對換向閥的推換方式來分直動式電磁閥與先導式電磁閥。直動式電磁閥可以直接利用電磁力推動閥芯的換向，先導式電磁閥則是利用電磁先導輸出的先導氣壓來實現推動閥芯換向。

電磁閥的閥芯有開或關兩個不同的工作位置，這個便是二位電磁閥，對于氣動電磁閥來說就是代表電磁閥處于帶電狀態(tài)和失電狀態(tài)。二通和三通電磁閥就是指氣動電磁閥的閥體上有兩、三個通道口。相同，三通、四通、五通也都是指電磁閥上的通道數。

氣動電磁閥在化工生產中應用十分廣泛，通常它被用來加裝在氣動執(zhí)行機構的氣路上，通過控制氣路的通斷來控制閥門的開關。但在實際工程設計應用中，由于自控出身的儀表設計人員通常都沒有接受過關于電磁閥及其氣動符號等系統(tǒng)全面的基礎知識，這對于選擇、設計出合適的氣路圖是一個很大的障礙。氣動電磁閥是氣動元件，用于控制壓縮空氣壓力，流向等功能。電磁閥產品的安裝有以下幾個注意要點：
1、電磁閥產品的安裝，首先要保證氣動電磁閥產品的工作范圍條件與實際的工作地點的情況相符，超出電磁閥產品工作范圍的請勿進行強制安裝，否則容易造成電磁閥的損壞和意外情況的發(fā)生。需要注意的工作條件主要有工作地點的電源電壓、壓力范圍、壓差范圍、介質屬性、環(huán)境及工作溫度等。不同的工作環(huán)境都有對應的電磁閥產品與之對應，用戶們可選擇適合工作環(huán)境的產品，切勿強制安裝不適合的電磁閥型號。
2、電磁閥產品的安裝方向應注意電磁閥的主要部件，線圈，電磁閥線圈的安裝應豎直安裝在管道上，且管道應保持與地面的水平。否則電磁閥產品在工作的時候極易發(fā)生故障如無法工作等。不過為了滿足特殊工作環(huán)境，有可以側立安裝的電磁閥產品。
3、由于部分電磁閥產品因工作原理是與電磁有關，因此對于工作環(huán)境的要求較高，例如內部和管道的潔凈度，所以用戶在實際安裝的時候，需要把管道以及內部進行水洗和吹洗，以保證內部和管道的清潔，不讓雜質影響到電磁閥產品的正常工作。另外為了保證電磁閥產品在工作的時候不會有異物進入，需在管道中安裝濾網和過濾器。
4、由于電磁閥產品常與水泵等流體輸送設備配用，因此在實際工作的時候，也會有水錘現象的發(fā)生，那么在選用氣動元件電磁閥產品的時候，用戶則需要選用有防水錘性能的電磁閥產品。
5、如果電磁閥產品需要長時間工作，用戶在實際安裝的時候，需安裝旁路，以便在電磁閥產品工作并發(fā)生故障的時候方便進行維護。
6、除真空管路和特殊情況下，一般的電磁閥產品在安裝的時候一定要注意電磁閥的安裝方向。一般在電磁閥的閥體上都有標明，一個類似箭頭的標記，→。這個表示的是介質的輸送方向。
7、常開與常閉型電磁閥不可以互換使用，這樣會導致電磁閥線圈的燒壞，降低電磁閥的使用壽命，因此用戶在實際的使用情況下，請勿讓電磁閥處于長時間的通電狀態(tài)下。

安沃馳氣動閥5796500220

安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,系列579
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換向閥的結構特點及工作原理換向閥按結構可分為提動閥（或稱截止閥）和滑動閥，根據兩者的相對位置，有常閉型和常開型兩種 。
其中提動閥又可分為球座閥和盤座閥。
滑動閥可分為縱向滑軸閥、縱向滑板閥和旋轉滑軸閥。 
1.提動閥
提動閥是利用圓球、圓盤、平板或圓錐閥芯，在垂直方向相對閥座移動以控制通路的開或切斷。
1.球座閥
這種換向閥結構緊湊、簡單，可安裝各種類型的驅動頭。對于直接驅動方式來說，驅動推桿動作的驅動力限制了其應用。大流量時，閥芯有效面積也大，需要較大的驅動力才能將閥口打開，因此，此類型換向閥通徑不宜過大。這種閥的操作皆由手動或機械驅動，彈簧復位。 
1.提動閥： 2位3通
此時，P、A、0三個孔口同時相通，而發(fā)生串氣現象。實際上，對于快速切換的閥，這種串氣現象對閥的動作不存在什么影響。但緩慢切換時，應予以注意。
1.提動閥： 盤座閥常閉型
這種換向閥采用圓盤密封結構，較小的閥芯位移就可產生較大的過流面積，具有響應快、抗污染能力強、壽命長、具有較大通流能力的特點。 
1.提動閥： 盤座閥常開型
這種換向閥采用圓盤密封結構，較小的閥芯位移就可產生較大的過流面積，具有響應快、抗污染能力強、壽命長、具有較大通流能力的特點。
1.提動閥： 壓力平衡閥
為了使提動（截止式）閥密封可靠，操縱方便，另一種方法是采用壓力平衡的方法，在閥桿兩側增加了活塞，活塞受氣壓作用面積和閥心受壓面積相等，這種閥稱為壓力平衡式閥。由于初始狀態(tài)時，工作氣壓作用在閥桿上的合力為零，使開啟閥門的操作力大大降低。
2.滑動閥：滑動閥是利用滑柱、滑板或旋轉滑軸利用滑柱、滑板或旋轉滑軸 在閥體里運動，來實現氣路通斷的閥 。
2.滑動閥：縱向滑柱式，具有記憶 
2.滑動閥： 縱向滑板閥，縱向滑板閥是利用滑柱的移動帶動滑板來接通或斷開各通口。滑板靠氣壓或彈簧壓向閥座，能自動調節(jié)。這種閥的滑板既使產生磨耗，也能保證有效的密封。 
3.延時閥： 延時閥是一種時間控制元件，它的作用是使閥在一特定時間發(fā)出信號或中斷信號，在氣動系統(tǒng)中做信號處理元件。延時閥是一個組合閥，由二位三通換向閥、單向可調節(jié)流閥和氣室組成。二位三通換向閥既可以是常閉式，也可以是常開式。 
3.延時閥： 若壓縮空氣是潔凈的，且壓力穩(wěn)定，則可獲得精確的延時時間。通常，延時閥的時間調節(jié)范圍為0 ～ 30秒，通過增大氣室，可以使延時時間加長。延時閥通常帶可鎖定的調節(jié)桿，可用來調節(jié)延遲時間。 
4.單向閥： 單向閥是指氣流只能向一個方向流動而不能反向流動的閥，且壓降較小。單向閥的工作原理、結構和職能符號與液壓傳動中的單向閥基本相同。這種單向阻流作用可由錐密封、球密封、圓盤密封或膜片來實現。利用彈簧力將閥芯頂在閥座上，故壓縮空氣要通過單向閥時必須先克服彈簧力。
5.梭閥：梭閥又稱為雙向控制閥。有兩個輸入信號口1和一個輸出信號口2。若在一個輸入口上有氣信號，則與該輸入口相對的閥口就被關閉， 同時在輸出口2上有氣信號輸出。這種閥具有“或”邏輯功能，即只要在任一輸入口1上有氣信號，在輸出口2上就會有氣信號輸出 
5.梭閥： 梭閥在邏輯回路和氣動程序控制回路中應用，常用作信號處理元件。為數個輸入信號需連接（并聯）到同一個出口的應用方法，所需梭閥數目為輸入信號數減一。
5.梭閥 ：梭閥的應用實例，用兩個手動按鈕1S1和1S2操縱氣缸進退。當驅動兩個按鈕閥中的任何已一個動作時，雙作用氣缸活塞桿都伸出。只有同時松開兩個按鈕閥，氣缸活塞桿才回縮。梭閥應與兩個按鈕閥的工作口相連接，這樣，氣動回路圖才可以正常工作。
6. 雙壓閥：雙壓閥又稱“與”門梭閥。在氣動邏輯回路中，它的作用相當于“與”門作用。該閥有兩個輸入口1和一個輸出口2。若只有一個輸入口有氣信號，則輸出口2沒有氣信號輸出，只有當雙壓閥的兩個輸入口均有氣信號，輸出口2才有氣信號輸出。雙壓閥相當于兩個輸入元件串聯。
6.雙壓閥：與梭閥一樣，雙壓閥在氣動控制系統(tǒng)中也作為信號處理元件，數個雙壓閥的連接方式，只有數個輸入口皆有信號時，輸出口才會有信號。雙壓閥的應用也很廣泛，主要用于互鎖控制、安全控制、檢查功能或者邏輯操作。
6.雙壓閥：為一個安全回路。只有當兩個按鈕閥1S1和1S2都壓下時，單作用氣缸活塞桿才伸出。若二者中有一個不動作，則氣缸活塞桿將回縮至初始位置。
7. 快速排氣閥： 快速排氣閥可使氣缸活塞運動速度加快，特別是在單作用氣缸情況下，可以避免其回程時間過長。為了降低排氣噪聲，這種閥一般帶消聲器。
7.快速排氣閥： 快速排氣閥用于使氣動元件和裝置迅速排氣的場合。為了減小流阻，快速排氣閥應靠近氣缸安裝，例如，把它裝在換向閥和氣缸之間(應盡量靠近氣缸排氣口，或直接擰在氣缸排氣口上)，使氣缸排氣時不用通過換向閥而直接排出。這對于大缸徑氣缸及缸閥之間管路長的回路，尤為需要。